《中國(guó)民用無(wú)人機(jī)發(fā)展報(bào)告》日前發(fā)布，截至2021年12月，無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)達(dá)1.26萬(wàn)家。2021年頒發(fā)執(zhí)照約2.1萬(wàn)本，2021年底全行業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照達(dá)11萬(wàn)本。2021年，中國(guó)民航局無(wú)人駕駛航空器空管信息服務(wù)系統(tǒng)（utmiss）年合計(jì)報(bào)送作業(yè)小時(shí)1861.5萬(wàn)，日均飛行5.1萬(wàn)小時(shí)、128萬(wàn)架次。

截至2020年底，全行業(yè)無(wú)人機(jī)擁有者注冊(cè)用戶約55.8萬(wàn)個(gè)，其中無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)1.1萬(wàn)家，較上年增長(zhǎng)55%；注冊(cè)無(wú)人機(jī)共51.7萬(wàn)架，其中經(jīng)營(yíng)性無(wú)人機(jī)13.1萬(wàn)架，較上年增長(zhǎng)63.1%；無(wú)人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照達(dá)到88994本。2020年，參與民航局無(wú)人機(jī)云交換系統(tǒng)的飛行小時(shí)共183萬(wàn)。

中國(guó)航協(xié)通航分會(huì)會(huì)長(zhǎng)丁躍表示：“十四五”期間，通用航空將在鞏固傳統(tǒng)作業(yè)的同時(shí)，大力拓展無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景，在通航傳統(tǒng)作業(yè)領(lǐng)域，深化無(wú)人機(jī)在農(nóng)林漁和工業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，提高工農(nóng)業(yè)航空作業(yè)智慧化水平和有人無(wú)人航空器協(xié)同作業(yè)效能。積極拓展無(wú)人機(jī)物流配送應(yīng)用范圍，探索構(gòu)建無(wú)人機(jī)低空物流配送航線網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)無(wú)人機(jī)低空物流配送體系與支線航空物流鏈條有效銜接，打通航空物流網(wǎng)絡(luò)“最后一公里”。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心重大裝備處處長(zhǎng)金偉表示：以中央空管委為牽頭各部門(mén)積極推進(jìn)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》及配套規(guī)章制度出臺(tái)；工信、科技等部門(mén)從人工智能、市場(chǎng)適應(yīng)性改型研制等方面推進(jìn)無(wú)人機(jī)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；警用、應(yīng)急、農(nóng)業(yè)等用戶部門(mén)大力推動(dòng)無(wú)人機(jī)裝配應(yīng)用；民航、交通部門(mén)持續(xù)加強(qiáng)無(wú)人機(jī)運(yùn)行監(jiān)管；教育、人力資源等部門(mén)從無(wú)人機(jī)人才培養(yǎng)和技能培訓(xùn)等方面積極給予引導(dǎo)，這為無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供了良好的環(huán)境。

據(jù)悉，自2019年始，中國(guó)航協(xié)通航分會(huì)每年出版中國(guó)民用無(wú)人機(jī)發(fā)展報(bào)告，全面總結(jié)年度無(wú)人機(jī)發(fā)展總體概況。