各無(wú)人駕駛航空器操控員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，其他有關(guān)單位：

從2014年起，中國(guó)AOPA持續(xù)推動(dòng)國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛航空器操控員（駕駛員）培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展。經(jīng)過(guò)8年的努力，在基礎(chǔ)理論研究、標(biāo)準(zhǔn)、教材、管理、服務(wù)等各領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，在政府、軍方、高等院校、科研院所、研發(fā)制造和訓(xùn)練機(jī)構(gòu)等各方面積累了大量資源。此外，協(xié)會(huì)自身建設(shè)也取得長(zhǎng)足進(jìn)步。2021年，在國(guó)家民政部組織的評(píng)估中獲得5A等級(jí)；2022年初，在國(guó)家發(fā)改委推動(dòng)的“品牌協(xié)會(huì)成長(zhǎng)計(jì)劃”中，成為首批納入該計(jì)劃的組織，也是唯一的航空類社會(huì)組織。所有這些，都為后續(xù)做好服務(wù)工作創(chuàng)造了有利條件。

適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要，針對(duì)民用無(wú)人駕駛航空器操控員訓(xùn)練服務(wù)資源提供新的格局，本著依規(guī)運(yùn)作、真情服務(wù)、主動(dòng)適應(yīng)、持續(xù)改進(jìn)的原則，在總結(jié)多年開(kāi)展服務(wù)工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，我們制定了《進(jìn)一步做好民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照考試管理服務(wù)工作措施》?，F(xiàn)公開(kāi)發(fā)布，歡迎大家監(jiān)督。

特此通知。

附件：進(jìn)一步做好民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照考試管理服務(wù)工作措施

中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)

2022年10月18日

附件：進(jìn)一步做好民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照考試管理服務(wù)工作措施

一、進(jìn)一步開(kāi)展真情服務(wù)

1.始終堅(jiān)持促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的方向。嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)法律和民航規(guī)章以及民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試管理服務(wù)提供方委員會(huì)有關(guān)章程與公約，積極通過(guò)改善服務(wù)參與良性競(jìng)爭(zhēng)，不斷促進(jìn)行業(yè)發(fā)展環(huán)境改善。

2.持續(xù)提供熱情高效的服務(wù)。從服務(wù)對(duì)象實(shí)際出發(fā)，急機(jī)構(gòu)之所急，解機(jī)構(gòu)之所難，供機(jī)構(gòu)之所需.調(diào)動(dòng)協(xié)會(huì)能夠調(diào)動(dòng)的一切資源，把解決機(jī)構(gòu)眼前困難與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展結(jié)合起來(lái)，真正與機(jī)構(gòu)形成命運(yùn)共同體。

二、完善服務(wù)管理體系

3.建立專題辦公會(huì)制度.定期由協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)主持召開(kāi)訓(xùn)練服務(wù)工作專題會(huì)議，及時(shí)研究解決存在的問(wèn)題，并處理服務(wù)對(duì)象的投訴與舉報(bào)。

4.建立領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)制。協(xié)會(huì)秘書處領(lǐng)導(dǎo)按照片區(qū)分工負(fù)責(zé)，對(duì)片區(qū)負(fù)責(zé)人的工作實(shí)施具體指導(dǎo)，及時(shí)傾聽(tīng)訓(xùn)練機(jī)構(gòu)意見(jiàn)。

5.完善監(jiān)督機(jī)制。實(shí)行協(xié)會(huì)理事會(huì)(監(jiān)事會(huì))、秘書處和部門三級(jí)監(jiān)督機(jī)制，分級(jí)設(shè)立“365天x24小時(shí)”服務(wù)熱線電話.對(duì)于內(nèi)部違規(guī)違紀(jì)人員，及時(shí)按照協(xié)會(huì)管理制度進(jìn)行嚴(yán)肅處理。在局方指導(dǎo)成立的服務(wù)方委員會(huì)機(jī)制基礎(chǔ)上，及時(shí)向局方投訴、舉報(bào)運(yùn)行中存在的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)、考試“雙標(biāo)”“放水”“吃拿卡要”等違規(guī)違紀(jì)問(wèn)題。設(shè)立專項(xiàng)法律顧問(wèn)，持續(xù)跟蹤無(wú)人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)運(yùn)行情況，及時(shí)收集有關(guān)違規(guī)違法證據(jù)，并及時(shí)通過(guò)法律程序解決。

三、更加便捷高效地做好日常服務(wù)工作

6.進(jìn)一步壓縮辦證時(shí)間。中國(guó)AOPA民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格證、民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)工程師合格證制證工作周期時(shí)間15個(gè)工作日以內(nèi)。

7.進(jìn)一步簡(jiǎn)化財(cái)務(wù)流程.日常考試點(diǎn)差旅費(fèi)報(bào)銷簡(jiǎn)化報(bào)銷流程，報(bào)銷時(shí)間為收到經(jīng)審核合格的票據(jù)后5個(gè)工作日以內(nèi)；日常發(fā)票開(kāi)具簡(jiǎn)化流程，自收到申請(qǐng)之日5個(gè)工作日以內(nèi)開(kāi)具；日?？荚噯T勞務(wù)費(fèi)用、考試點(diǎn)補(bǔ)貼費(fèi)用結(jié)算周期為按月結(jié)算。

8.設(shè)立“特事特辦”綠色通道。積極支持訓(xùn)練機(jī)構(gòu)滿足集團(tuán)客戶等特殊需要，按照“一事一議”方式，進(jìn)一步加快考試、辦證和財(cái)務(wù)等辦事速度。

四、深化與訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的合作

9.持續(xù)改進(jìn)民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格證合作.優(yōu)先滿足培訓(xùn)質(zhì)量高、信用好的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的需要，推動(dòng)雙方良性互動(dòng)。

10.積極推進(jìn)無(wú)人機(jī)“1+N”應(yīng)用培訓(xùn)。正式啟動(dòng)協(xié)會(huì)主導(dǎo)推動(dòng)的民用無(wú)人駕駛航空器“無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)+行業(yè)應(yīng)用”計(jì)劃(“1+N計(jì)劃”)，將在水利、鐵路和電力等行業(yè)陸續(xù)推出相關(guān)行業(yè)認(rèn)可度高的應(yīng)用操作合格證。該計(jì)劃優(yōu)先面向與協(xié)會(huì)聯(lián)系緊密的機(jī)構(gòu)開(kāi)展合作。

11.積極協(xié)助訓(xùn)練機(jī)構(gòu)拓展“無(wú)人機(jī)+”業(yè)務(wù).協(xié)會(huì)現(xiàn)有退役軍人進(jìn)通航、無(wú)人機(jī)職業(yè)教育、青少年、標(biāo)準(zhǔn)化、通用機(jī)場(chǎng)等業(yè)務(wù)，優(yōu)先與協(xié)會(huì)聯(lián)系緊密的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)合作，協(xié)助其形成新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

五、及時(shí)解決遇到的新問(wèn)題

12.解決好考試難問(wèn)題.訓(xùn)練機(jī)構(gòu)根據(jù)區(qū)域情況，及時(shí)啟動(dòng)新的考試中心申報(bào)、認(rèn)證工作。協(xié)會(huì)配置可以直接調(diào)配的考試員及設(shè)備，為有需要的考試中心隨時(shí)提供服務(wù)。

13.幫助機(jī)構(gòu)提升首次考試通過(guò)率。整理歷年理論與實(shí)踐考試資料，并在統(tǒng)計(jì)分析基礎(chǔ)上提出指導(dǎo)性意見(jiàn)，為機(jī)構(gòu)改進(jìn)訓(xùn)練工作、提高訓(xùn)練質(zhì)量提供支持.定期組織開(kāi)展訓(xùn)練研討活動(dòng)，為訓(xùn)練機(jī)構(gòu)相互交流切磋搭建平臺(tái)。